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中国国产大型客机C919首飞

[编辑:深圳市美源环保有限公司] [时间:2017-05-05]

        据《新民晚报》引述消息透露,首飞的科目包括平飞巡航、缓慢拉升油门、三向脉冲操纵、小范围滚转和协调侧滑等,共大约15个项目。C919是中国自主知识产权的中短程商用干线飞机,对标波音737型和空客320机型,标准设计航程为4075公里,可执飞约四个半小时航程。
        目前新加坡胜安航空执飞的重庆新加坡航线,采用的就是波音737机型。C919目前获得全球570架飞机的订单,中国商飞计划到2019年共制造六架飞机完成试飞,意味着在此之前不会有批量生产。
        C919首飞在中国民用航空史上具里程碑意义,但是专家认为,短期内它还不会给波音和空客带来直接竞争。全球航空数据集团FlightGlobal亚洲执行编辑格莱格沃尔德隆(Greg Waldron)受访时告诉《联合早报》,就中国国内市场而言,C919对波音和空客的订单会形成一定影响,但从全球来看,C919还有很长的路要走。
      他认为,C919要投放全球航空市场,要取得欧洲航空安全局(EASA)或美国航空管理局 (FAA)的适航证就已经很不容易,除此之外还要确保它非常可靠,飞行签派率(合理安排运行、航班正常)要至少达到99.7%,并要有服务全球客户的网络。
       霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁林世伟认为,尽管短期内C919因为成本、适航证问题,没办法马上与波音和空客竞争,但中国的学习速度非常快,加之全球对航空服务的需求增加,这为世界航空市场提供了足够的发展空间,相信中国国产飞机最终可以和国际飞机制造商相媲美。
       因受昨天降雨影响,今天上午云层过厚,C919的首飞时间由原本的早上10时改为下午2时左右进行。为保障重大飞行任务,上海浦东机场今天下午1时至3时30分空域通行能力下降,民航华东地区管理局昨晚通报,决定在该时段内启动大面积航班延误红色预警。
       中国国务院副总理马凯、上海市委书记韩正出席首飞仪式。(新加坡联合早报上海特派员顾功垒报道)